股权转让在国内还是一个新兴的市场，试驾赛锐但在国外的发展历史已经超过了50年，尤其是在美国，股权转让已经成为一种非常成熟的交易方式。

HTC全身心投入的VR领域，本田如果在接下来能将Vive做成行业老大，在未来还是有很大机会逆袭的。一个曾占有全球25%市场份额的手机业务，奥德都能在5年之内玩完，奥德又何况是一个出货量仅有45万排名第四的VR业务呢?所以，HTC放弃手机转攻VR业务，也是一步相当危险的棋，但也有50%的可能置之死地而后生。

按照这个趋势，试驾赛锐2年后的VR市场规模不会超过200亿美元。以上这些因素，本田致使当前的VR产业虚火更多一些，以致于很多投资机构与媒体都在唱衰。王雪红说VR行业将在2年后爆发，奥德不知道200亿美元的市场规模，能不能为VR行业带去一个发展中的小高潮。

所以，试驾赛锐王雪红带领HTC转战VR，不是说一定要执着的带着赌徒心理去攻VR，而是到了一个不得不作出选择的时候干货大多以名言警句式的形式出现，本田将众多需要系统学习的理论和知识抽丝剥茧，“去其糟粕取其精华”，只留下结论。

欢迎各路板砖砸过来!说实话，奥德学习是件很难的事情。

写，试驾赛锐一个方面是不管是听，试驾赛锐还是读，都尽可能写下来，特别是自己的思考和结论，还要和自己过去的经验结合起来，要善于在思想中写出来，也就是反思。雷军这一说只不过是谦词，本田谦虚是中国人的性格使然，也是一种传统美德。

这样的情况下，奥德不管是短信服务商还是创业者都没有关注到短信验证码最重要的一点——速度。在我们公司，试驾赛锐有6位创始合伙人，试驾赛锐技术CTO、产品CPO各一位，另外一位负责销售，一位负责运营商和上游资源对接，还有我们创始人负责战略，我呢更多精力在市场和对外发言。

今天在我看来，本田所谓的“把握时机”是指当时机出现时，创业团队自身的各项能力可以覆盖这个“时机”的方方面面。“开创”意味着我们做的是前人和同行没有做过的事，奥德如果做同行和前人做过的事，这是职业经理人，而不是创业者。